回溯至项目之初，WAE（一家专注于高性能汽车制造的公司）为了满足特定需求，制造了多辆基于捷豹 C-X75 设计的特技车。这些车辆并未采用原计划中的 1.6 升混合动力四缸发动机，而是搭载了更为强劲、更适合特技表演的增压 5.0 升 V8 发动机。这一改变不仅赋予了这些特技车惊人的动力表现，也让它们在速度与激情的碰撞中成为了焦点。这些独特的特技车随后被世界各地的汽车收藏家争相收入囊中，成为了他们珍贵的藏品。

时间推进到今年 2 月，汽车界迎来了一个历史性的时刻——首款能够合法上路的捷豹 C-X75 终于面世。这款车的出现，不仅是对经典设计的致敬，更是对未来汽车科技的探索与实践。而今天，随着第二辆合法上路版 C-X75 的成功打造，卡勒姆及其团队的努力再次得到了证明。

在第二辆 C-X75 的打造过程中，卡勒姆领导的团队并没有满足于首款车的成功，而是对其进行了更为大胆且细致的改造。他们不仅在外观上保留了 C-X75 的经典元素，更在性能上实现了质的飞跃。这辆车不仅拥有令人震撼的外观设计，更重要的是，它提供了两种截然不同的驾驶模式：优雅舒适的公路模式与激情四溢的赛道模式。在赛道模式下，车辆的排气声浪更加激昂，换档速度更快，油门响应更为灵敏，仿佛每一次踩下油门都能感受到与赛道的心跳共鸣。

此外，这辆 C-X75 还配备了一项创新技术——液压车头提升器。这一设计不仅提升了车辆的通过性，更在停车或低速行驶时，为驾驶者提供了更为广阔的视野，进一步增强了驾驶的安全性和便利性。这一细节上的用心，无疑是对“完美结局”这一描述的最好诠释。