报道称，涉事发动机型号为PW1100G，主要装配在空客公司A320neo系列飞机，普惠公司的母公司RTX（雷神技术）最早于今年7月份宣布该款发动机存在质量缺陷，数百架空客喷气客机需要召回。

9月11日，普惠母公司再次宣布，到2026年为止，有大量空客A320neo飞机需要卸下发动机进行质量检查，数量有600到700台，该公司最初预计每台发动机维修需要60天，现在更改为300天；到2026年，平均每年将有350架飞机停飞 ，该公司将为此承担30亿美元赔偿。

巧合的是，就在三天前，也就是本月12日，俄罗斯乌拉尔航空公司一架由黑海海滨城市索契飞往西伯利亚城市鄂木斯克的空客A320（注册号RA-73805）在新西伯利亚州境内的田野紧急迫降，好在迫降非常成功，机组人员和乘客全部安全，“初步调查显示，导致飞机迫降的原因是液压系统出现故障”。

而国内也有搭载同款发动机的客机，数据显示，截至2023年8月末，国内共有237架A320系列飞机搭载PW1100G发动机，分布在青岛航空、吉祥航空、四川航空等9家航空公司，目前，吉祥航空已发布公告，表示有4架飞机受到影响，补偿方案正在制订和谈判过程中。

而就在本月10日，从成都飞往新加坡的国航CA403航班在着陆前客舱出现烟雾，左侧发动机起火，落地后，机组人员组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场第三跑道短暂关闭。

据中国国际航空官方微博，该航班机型为A320neo，初步判断（事件）系发动机机械故障所引发，有媒体报道称，前述CA403航班飞机使用的发动机正是美国普惠公司的PW1100G发动机，不过该说法尚未被证实。