卡尔·斯坦利接受《澳大利亚 60 分钟》采访。

据报道，潜艇操作员卡尔·斯坦利（Karl Stanley）是拉什的老友，也是首批登上泰坦号的乘客之一。他近日在接受《澳大利亚 60 分钟》采访时表示，拉什“肯定知道会是这样的结局”，因为他记得在潜水过程中听到了有关的声音。

“海洋之门”首席执行官斯托克顿·拉什在潜水器中。

斯坦利表示，拉什为了“名垂青史”，不惜拿自己和客户的生命冒险。

他回忆说，2019年，他在巴哈马与拉什一起乘坐泰坦号下降时听到了“类似枪声的巨响”。

斯坦利当时告诉拉什，他相信船体有一个区域正在破裂。

斯坦利给拉什发送电子邮件，警告他船体有一个区域正在破裂。

他展示了给拉什发送的电子邮件，警告他船体的问题，并说他甚至“描绘了一幅他的潜水器在海底失事的画面”，但即使这样也不足以让拉什相信这艘船并不安全。

斯坦利表示，他现在悲愤交加，他解释说，这场悲剧既是可以避免的，也是不可避免的。

他“毫不怀疑”内爆是由“碳纤维管”引起的，也就是他警告过拉什的问题。

泰坦号深海内爆和残骸分布示意图。

6 月 18 日，58 岁的哈丁（Hamish Harding）、48 岁的沙赫扎达（Shahzada Dawood）及其 19 岁的儿子苏莱曼（Suleman Dawood）、法国海军飞行员保罗·亨利（Paul-Henry Nargeolet）和拉什（Stockton Rush）在潜水器发生内爆之后全部丧生。